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“懶人預(yù)制菜”撬動萬億市場，上下游公司紛紛入局
當前，預(yù)制菜越來越受到消費者的青睞，并成為今年“雙11”的爆款產(chǎn)品。有機構(gòu)預(yù)測，2021年我國預(yù)制菜市場規(guī)模達3459億元，未來6-7年或超萬億規(guī)模，被稱作“下一個萬億餐飲市場”。目前，已有多家上市公司圍繞預(yù)制菜加快全產(chǎn)業(yè)鏈布局。業(yè)內(nèi)人士指出，預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展初期階段，供應(yīng)鏈不健全、行業(yè)標準不統(tǒng)一...
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李嘉誠入局元宇宙，投資《頭號玩家》男主公司
據(jù)報道，Wonder Dynamics宣布獲900萬美元A輪融資，獲李嘉誠旗下維港投資領(lǐng)投。Wonder Dynamics的聯(lián)合創(chuàng)始人之一是《頭號玩家》主演泰伊·謝里丹。Wonder Dynamics是美國一家AI媒體技術(shù)提供商，開發(fā)了一個AI驅(qū)動的制作平臺，而這一技術(shù)除了應(yīng)用于電影、電視，也有望拓...
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李嘉誠又入局了一個新業(yè)務(wù)
3月31日，由前任港交所行政總裁李小加聯(lián)合創(chuàng)辦的滴灌通宣布完成7000萬美元B輪融資，新投資者中，出現(xiàn)了兩大香港富豪的身影，分別是李嘉誠和香港新世界集團執(zhí)行副主席兼行政總裁鄭志剛。滴灌通是一個小微企業(yè)投資平臺。李小加表示，內(nèi)地小微企業(yè)充滿活力且整體規(guī)模龐大，是全球投資者尚未涉及的全新廣闊領(lǐng)域。憑借內(nèi)...
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快遞公司殺入地產(chǎn)，中通、順豐、京東已入局
在房地產(chǎn)行業(yè)不斷爆出破產(chǎn)、跑路、債務(wù)違約傳聞的危機時刻，中通快遞跨界房地產(chǎn)的消息上了熱搜。中通此時加碼房地產(chǎn)的原因之一，是地方政府對智慧產(chǎn)業(yè)園、物流園區(qū)、總部經(jīng)濟的招商引資越來越看重，幫助地方政府進行產(chǎn)業(yè)落地的企業(yè)便能得到產(chǎn)業(yè)勾地紅利。...
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3億人撐起的滑雪賽道，紅杉、高瓴已入局
隨著國民滑雪熱情的持續(xù)上升，敏銳的資本也已經(jīng)展開布局。CVSource投中數(shù)據(jù)顯示，2021年1月至今，已有7家滑雪相關(guān)企業(yè)獲得融資，其中奧雪文化、SNOW51和雪鸮科技更是一年內(nèi)連獲兩輪，投資方包括紅杉中國種子基金、深創(chuàng)投、金沙江創(chuàng)投等知名機構(gòu)。2019年和2020年，該賽道的融資事件分別只有1起...
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字節(jié)跳動入局新業(yè)務(wù)，會順利嗎？
近期，字節(jié)跳動再次擴充了其元宇宙相關(guān)業(yè)務(wù)版圖。據(jù)Tech星球報道，字節(jié)跳動旗下的抖音計劃推出名為“沸寂（pheagee）”的業(yè)務(wù)，入局數(shù)字時尚產(chǎn)業(yè)。作為一個社區(qū)，沸寂或涉及虛擬人及虛擬服裝等方面，試圖搭建一個新的時尚產(chǎn)業(yè)市場。據(jù)悉，經(jīng)營該業(yè)務(wù)的上海沸寂科技有限公司為字節(jié)跳動全資入股的關(guān)聯(lián)公司，且法人...
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華為們紛紛入局造車，但為何他們不造整車？
一個有意思的現(xiàn)象正在出現(xiàn)，在科技公司跨界造車這件事上，有兩種類型的公司：傳統(tǒng)的、大型科技公司，比如小米和華為都傳出了造車消息，百度則與吉利合作制造汽車；還有一些從零起步的公司，比如理想汽車、小鵬汽車、蔚來汽車，它們從一無所有到真正造出了汽車。最新的消息是，華為與廣汽集團旗下新能源汽車公司廣汽埃安，已...
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騰訊入局，BAT聚首芯片自研
近日，騰訊招聘的官方網(wǎng)站上在招募諸多芯片相關(guān)崗位，被設(shè)置在騰訊技術(shù)工程事業(yè)群（TEG）下。對此，騰訊回應(yīng)稱，基于一些業(yè)務(wù)的需要，他們在特定的領(lǐng)域有一些芯片研發(fā)的嘗試，比如AI加速和視頻編解碼，非通用芯片。BAT三巨頭中的百度、阿里此前均入局AI芯片賽道，動作比騰訊更快一些。...
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周杰倫入局元宇宙
12月31日，周杰倫昆凌夫婦分別在社交平臺中曬出了 Phanta Bear NFT 形象，表示收到了“第一個特別禮物”，疑為次日這一NFT項目的正式發(fā)售造勢。除了巨頭公司紛紛布局，不少明星也開始入局NFT，NBA球星史蒂芬·庫里、歌手林俊杰等近日都紛紛購買NFT頭像。...
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汽車“新”聞9大招牌菜
號外！號外！今年新年期間，我們在汽車媒體上讀到的大多數(shù)內(nèi)容都似曾相識。我知道汽車業(yè)是周期性的，歷史總會不斷重演，不過這還是有點荒唐。這些話題反復(fù)見諸報端，證明了記者們口中所謂的“常青樹”話題的確存在，這些故事無論何時都可以拿來炒作，無論放在過去、現(xiàn)在還是未來，它們永不過時。汽車行業(yè)之所以能產(chǎn)生這么多...
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